蒸汽流(liú)量計的特(tè)點 流量測(cè)量與流體(tǐ)的流動狀(zhuang)态無關，這(zhè)是🔴因爲蒸(zheng)汽流量計(ji) 是依靠被(bèi)測介質的(de)壓頭推動(dòng)橢圓齒輪(lún)旋轉而進(jìn)行計量🐇的(de)🍓。粘💋度愈大(da)的介質，從(cong)齒輪和計(ji)量空間隙(xi)中洩漏出(chū)去的🔴洩漏(lou)量愈小，因(yin)此核測介(jie)質的粘皮(pi)愈大，洩🌈漏(lòu)誤差愈小(xiǎo)，對✌️測量愈(yu)有利。蒸汽(qi)流量計計(jì)量精度高(gao)，适用于高(gāo)粘度介質(zhì)‼️流量的測(cè)量，但不适(shì)用于含有(yǒu)固體顆粒(li)的流體（固(gù)體顆粒會(hui)将齒輪卡(ka)💘死，以緻無(wu)法測量流(liu)量）。如果被(bèi)測液體介(jie)質中夾雜(za)有氣體時(shí)，也會引起(qǐ)測量‼️誤差(chà)。蒸汽流量(liang)計主要技(ji)術數據 型(xing)号 口徑 zui小(xiao)流量 zui大流(liu)量 精度 工(gong)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tiān)然氣流量(liang)計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liu)量計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(tǐ)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zhēng)汽流✨量計(jì)是容積式(shi)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lián)💞續或間斷(duàn)的測量管(guan)道中柴油(you)流量計的(de)流量或瞬(shun)時流量．它(tā)🤩特别适合(he)于重油、聚(ju)乙烯☁️醇、樹(shu)脂❗等粘度(dù)較高介質(zhì)🐕的流量測(cè)量。 l 蒸汽流(liu)量計的工(gōng)作💚原理 蒸(zheng)汽流量計(jì)🔱的測量部(bù)分主要由(yóu)🌂兩個相互(hù)齧合的橢(tuǒ)圓齒輪🈲及(ji)其渦街流(liú)量計量室(shi)）所構成，如(rú)💔下圖所示(shì)： 橢圓齒輪(lún)在被測介(jie)質的壓差(chà)△p＝pl-p2的作❓用下(xià)，産生作用(yong)🌈力矩使其(qí)轉動。在（a）所(suo)示位置時(shi)，由于P電磁(cí)流量計，在(zài)P1和P2的作用(yong)下所産生(sheng)的合力矩(ju)使輪1産生(shēng)順時針👌方(fāng)向轉動，把(bǎ)輪1和殼體(ti)間的半月(yuè)形容積🌂内(nei)的介質排(pái)至出口，并(bing)帶動輪2作(zuò)逆時針方(fang)向轉動，這(zhè)時1爲🌐主動(dong)輪，2爲從動(dong)輪，在 （b）上所(suo)示🔞爲中間(jiān)位置，文丘(qiū)利渦街流(liu)量計爲主(zhu)動輪；而在(zài)（c）上所示位(wei)置，P1和P2作用(yong)在1輪上的(de)合力矩爲(wèi)零，作用在(zai)2輪上的合(hé)力矩使2輪(lun)作逆時針(zhen)方向轉動(dong)，并把已吸(xi)入半月形(xing)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shi)📱2爲主動輪(lun)💋蒸汽流量(liang)計從動輪(lún)，與（a）上所示(shi)情況剛好(hǎo)相反．如此(cǐ)往複循環(huan)，輪1和輪2互(hu)相交替地(di)由一個帶(dai)動另一個(gè)轉動🏃‍♂️，将被(bèi)測介質以(yi)半月形容(róng)積爲單位(wèi)一次一次(ci)地由進口(kǒu)排至出燃(ran)氣流量計(ji)，圖上（a）、（b）、（c）所示(shì)，僅僅表示(shì)橢圓齒輪(lún)轉動了1／4周(zhou)的情況，而(ér)其所排出(chu)的被測介(jiè)質爲一個(ge)半月形容(róng)積．所以，橢(tuǒ)圓齒輪每(mei)轉一周所(suo)排比的被(bei)測介質量(liàng)爲半月形(xíng)容積⭐的4倍(bei)，則通過橢(tuǒ)圓齒輪流(liu)星計流量(liang)傳感器積(ji)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shì)中： n——橢圓齒(chǐ)輪的旋🚶轉(zhuan)頻率（轉／秒(miao)）； υ0——半月形部(bù)分的容積(jī)（貝。）．這樣，在(zai)橢圓流量(liang)儀表計的(de)半月形容(rong)⭐積υ0一定的(de)條件下，隻(zhī)要測出橢(tuǒ)圓齒輪的(de)旋🎯轉速度(dù)n，便可知道(dao)被測介質(zhi)的流量。蒸(zheng)汽流量計(jì)流量信号(hào)（即橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuan)☁️速度流量(liàng)表，有✔️就地(di)顯示和遠(yuan)傳顯示兩(liang)種。就地顯(xiǎn)示将齒輪(lún)的轉動通(tōng)過一系列(liè)的㊙️減速及(ji)調整轉速(sù)比機構之(zhi)後，直接與(yǔ)⛹🏻‍♀️儀表面闆(pan)上的指示(shi)🔞針相連，并(bìng)經🔴過機械(xie)式計數器(qi)進行總量(liàng)的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主(zhǔ)要是通過(guo)🌐減速後的(de)齒輪帶動(dong)*磁空氣流(liu)量計，使得(dé)彈簧繼電(diàn)器的觸點(dian)以與*磁鐵(tie)相同的旋(xuan)轉💯頻率同(tong)步地閉合(hé)或斷開，從(cóng)而發👣出一(yī)個個電脈(mò)🐪沖遠傳給(gěi)另一顯示(shi)儀表． l 蒸汽(qi)流量計的(de)安流量計(ji)☂️廠蒸汽流(liú)量計在安(ān)裝前應清(qing)潔管道．若(ruo)液體内含(hán)💋有固體顆(ke)🈚粒，則必須(xū)在管道上(shàng)遊加裝過(guò)濾器；測量(liàng)蒸汽流量(liang)表⛷️體應安(an)裝排氣裝(zhuang)置。蒸汽流(liu)量計對前(qian)後直管段(duan)沒有一定(ding)的要求。它(tā)可以水平(píng)或垂直安(ān)裝。安裝時(shí)🥰，應使流量(liàng)計的橢圓(yuan)齒輪轉動(dong)軸與地面(miàn)平行。 l橢圓(yuán)齒輪流量(liang)🆚汁的使用(yong) 按照要測(ce)量氣體流(liú)量計安裝(zhuang)後的蒸汽(qì)流量計，使(shǐ)用時即可(kě)保證足夠(gou)的精度，通(tōng)常累計值(zhí)的精度可(kě)達0.5級，是一(yi)種較❤️爲準(zhǔn)❓确的流量(liàng)計量儀表(biao)。但是，如🈲果(guǒ)使用時被(bei)測介質的(de)流🌂量過小(xiǎo)，儀表的洩(xiè)漏誤差的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼影響就會(hui)流量計出(chu)，不能再保(bǎo)證足夠的(de)測量精度(dù)。因此，不同(tóng)型号規格(gé)的蒸汽流(liu)量計對zui小(xiao)使用流量(liang)有一允許(xǔ)值，隻有當(dang)實際被測(cè)流量上海(hai)流量🐆計該(gāi)下限流🌂量(liàng)允許值時(shí)，測量精度(dù)才能🔴得到(dào)保證。其次(ci)，使用蒸汽(qì)🐇流量計要(yao)注意被測(ce)介質的溫(wēn)度不能過(guò)高，否則不(bú)僅會增加(jia)測量誤差(chà)，而且有使(shi)齒輪發生(sheng)卡死的可(kě)能。蒸㊙️汽流(liu)⭐量計蒸汽(qi)流量計在(zai)儀表所規(guī)定的使用(yong)溫度範圍(wei)内使用。長(zhang)期使用後(hòu)的蒸汽流(liú)量計，其内(nei)部的齒輪(lun)會被腐蝕(shi)和磨損，從(cóng)而影響測(cè)量精度。因(yīn)此，要經常(cháng)注意觀察(chá)，并定期拆(chai)下進行檢(jiǎn)查，若條件(jiàn)允許定期(qī)進行标定(ding)。

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