超聲波(bo)流量計(jì)的曆史(shi)

 1928年(nian)德國人(rén)研制成(cheng)功*台超(chāo)聲波流(liú)量計，并(bìng)取得了(le)。超聲🈲波(bō)流量計(ji)📧至今已(yi)有 75年曆史(shǐ)。

    1955年(nián)首先應(yīng)用于馬(mǎ)克森（ MAXSON）流量(liang)計測量(liàng)航空燃(ran)燒油，這(zhe)是一種(zhǒng)基于聲(sheng)循環法(fa)的兩🏃🏻組(zu)探頭（換(huan)能器）組(zǔ)成的液(ye)體流量(liang)計。

    1958年 A.L.H-ERDRICH等人發(fa)明折射(shè)式探頭(tou)，由于他(tā)們的研(yan)究可進(jìn)一步消(xiāo)除🍉由👅于(yú)✂️管🏃壁的(de)交混回(huí)響所産(chǎn)生的相(xiàng)位失真(zhēn)，也🏃‍♀️爲管(guǎn)外夾🏃‍♀️裝(zhuāng)提供了(le)理論依(yi)據。

    進入 20世紀(jì)七十年(nián)代以後(hou)：

    由(yóu)于集成(cheng)電路和(he)鎖相環(huán)路技術(shu)的發展(zhǎn)，使超聲(sheng)波流量(liang)計得以(yǐ)克服以(yi)前的度(dù)不高，響(xiang)應慢，穩(wen)定性與(yu)☔可靠性(xìng)差等緻(zhì)命弱🙇🏻點(dian)，使實用(yòng)的超聲(sheng)波流量(liàng)計得以(yi)發展🐆。

    近 20年來(lai)特别是(shì)近 10年來，基(ji)于高速(su)數字信(xìn)号的處(chù)理技術(shu)與微處(chù)理技術(shu)的✊快速(su)發展，基(jī)于新型(xíng)探頭材(cái)料與工(gōng)藝的研(yán)究☁️以及(jí)聲道配(pèi)置✍️與流(liu)量動力(lì)學的研(yán)究，

    超聲流(liu)量測量(liàng)技術取(qǔ)得了長(zhǎng)足進展(zhan)，顯示了(le)強勁的(de)技術優(yōu)勢，發展(zhǎn)勢頭迅(xun)猛。

    2000年在巴(ba)西召開(kāi)的流量(liàng)測量學(xué)術會議(yi)（ FLOMEK-O‘2000）上(shang)共宣讀(dú)學術論(lùn)文集 103篇，

    其中(zhōng)直接涉(she)及超聲(sheng)波流量(liang)計及超(chāo)聲波技(jì)術的論(lun)⛷️文 20篇，約占(zhàn)論文總(zong)數的 1/5。

    在曆次(ci)流量學(xue)術會議(yi)上，采用(yong)超聲波(bō)流量計(ji)作爲傳(chuan)遞标準(zhun)的文獻(xiàn)愈來愈(yù)多，可見(jiàn)超聲波(bō)流量計(ji)其潛在(zai)🤟的巨大(da)的生命(mìng)🈲力。