流量好 壓縮(suō)空氣流量測量選(xuǎn)什麽樣的流量好(hao)？ 渦街流量計(jì)測量壓縮空氣的(de)可行性 壓縮(suo)空氣渦街流量計(jì)的測量原理飽和(hé)蒸汽流量測量在(zai) 80 年代人們普(pǔ)遍采用标準孔闆(pǎn)流量計，但從流量(liàng)儀表發✉️展狀況來(lái)看，孔闆流量計盡(jìn)管其曆史悠久、應(yīng)用範圍廣；人們♉對(dui)它的研究也zui充分(fèn)，試驗數據zui完善🏒，但(dàn)用标✍️準孔闆流量(liàng)計來測量飽和蒸(zhēng)汽流量，它仍存在(zai)一些不足之處：其(qí)一，壓力損失較大(dà)；其二，導壓🏃‍♂️管、三組(zǔ)間及連接接頭容(róng)易洩漏；其三，量程(chéng)範圍小✂️，一般爲 3 比 1 ，對流量(liàng)波動較大易造成(chéng)測量值偏低。而壓(yā)縮空氣渦街流量(liang)👈計具有結構簡單(dān)，渦街流量計直接(jie)安裝📧于管♈道上，克(ke)服了管🔞路洩漏現(xian)象。另外，渦街流量(liàng)計壓縮空💋氣流量(liàng)計的壓❤️力損失較(jiao)小，量♊程範圍寬，對(duì)飽和蒸汽🌈測量量(liang)程比可達 30 比(bi) 1 。因此，随着渦(wō)街流量計壓縮空(kōng)氣流量計測量技(jì)術的成❄️熟，壓縮空(kong)氣流量計的使用(yong)越來越受到人們(men)的青睐。 　　壓縮(suō)空氣渦街流量計(jì)是應用流體振蕩(dang)原理來測量流量(liàng)🧡的，流體在管道中(zhong)經過渦街流量變(bian)送器時，在三角柱(zhù)的旋渦發💯生體後(hou)上下交替産生正(zhèng)比于流速的👈兩列(lie)旋渦，旋渦🈚的釋放(fang)👉頻率與流過旋渦(wō)發生體的流🌍體平(ping)均速度及旋渦發(fa)生體特征寬度有(yǒu)⛹🏻‍♀️關，可用下式表示(shì)： 　　f=Stv/d 　　式中 :f 爲(wèi)旋渦的釋放頻率(lü)， Hz ； v 爲流過(guo)旋渦發生體的流(liu)體平均速度， m/s ； d 爲旋渦發生(sheng)體特征寬度， m ； St 爲斯特羅哈(hā)數，無量綱，它的數(shu)值範圍爲 0.14 － 0.27 。 　　St 是雷諾數(shu)的函數， St=f 。 　　當雷諾數 Re 在(zai) 102~105 範圍内， St 值約爲 0.2 ，因此(ci)，在測量中，要盡量(liang)滿足流體的雷諾(nuò)數在 102~105 ，旋渦頻(pin)率 f=0.2v/d 。 　　由此(cǐ)可知，通過測量旋(xuan)渦頻率就可以計(ji)算出流過旋渦㊙️發(fā)🔞生體的流體平均(jun)速度 v ，再由式(shi) q=vA 可以求出流(liu)量 q ，其中 A 爲流體流過旋渦(wo)發生體的截面積(ji)。 壓縮空氣渦(wō)街流量計的安裝(zhuang) 　　壓縮空氣流(liú)量計盡量安裝在(zai)遠離振動源和電(diàn)磁幹擾較強的地(dì)方，振動存在的地(di)方必須采用減振(zhen)裝置，減少管道受(shòu)振動的㊙️影響。 　　直管段的配置，前(qian)後直管段要滿足(zú)壓縮空氣渦街流(liú)量計的要求，所配(pèi)管道内徑也必須(xū)和渦街流量⚽變送(song)🔴器内徑一緻。 　　3 、壓縮空氣渦街流(liú)量計使用注意事(shì)項 　　盡量減少(shao)管道内汽錘對渦(wo)街發生體的沖擊(ji)。振動較大而又無(wu)法消除時，不宜采(cǎi)用壓縮空氣流量(liang)計🔞 壓縮空氣(qi)渦街流量計常見(jian)故障 　　壓縮空(kōng)氣渦街流量計常(chang)見故障九、 一(yī)台 DN50 壓縮空氣(qi)流量計，從說明書(shū)查到，其液體用流(liu)量範圍是 3-50m3/h 。我(wo)們在油流标準裝(zhuang)置上标定的結果(guo)是 10-50 m3/h 符合精度(du)要求，但 10m3/h 以下(xià)精度不合格，應如(rú)何評價此台流量(liàng)計 ? 　渦街流量(liàng)計說明書中，标明(ming)的流量範圍是使(shi)用于特定參考介(jie)🚶‍♀️質的流量範圍，如(ru)液體—般指常溫水(shui)。用👈于其他介質時(shí)，可用流量範圍将(jiang)随介質的粘度和(he)😄密度不同而異。由(yóu)于油👨‍❤️‍👨流量标📞準裝(zhuang)置采用粘度比🥰水(shui)大，密度比水小的(de)柴油做标定介質(zhi)，渦🙇🏻街流量計🏃‍♂️的下(xia)限流量—般都會相(xiang)應提高 [1] ，使可(kě)用流量範圍變窄(zhai)。所以，渦街流量計(ji)在油流量标定裝(zhuāng)置上🔆标定出現小(xiǎo)流量性能變差是(shi)正常的。由此我們(men)不難推斷，如果用(yong)液化石油氣标定(dìng)渦街流量計，将會(hui)得到比水好的相(xiàng)🔴反結果。 渦街(jie)流量計的選擇 　　渦街流量計的(de)選擇 　　我公司(sī)在飽和蒸汽測量(liang)中采用明通儀表(biǎo)有限公司生産的(de) VA 型壓電式渦(wō)街流量變送器，由(you)于渦街流量計量(liàng)程範圍寬☔，因此，在(zai)實際應用中，一般(ban)主要考慮測量飽(bao)和蒸汽的流量不(bú)得低于壓縮空氣(qi)流量計的下限，也(ye)就是🚩說必須滿足(zu)流體流速不得低(dī)于 5m/s 。根據用汽(qì)量的大小選用不(bú)同口徑的渦街流(liu)量變送器，而不🌈能(néng)以現有的工藝管(guǎn)道口徑來選擇變(bian)送器口徑。 　　壓(ya)力補償壓力變送(song)器的選擇 　　由(yóu)于飽和蒸汽管路(lu)長，壓力波動較大(dà)，必須采用壓㊙️力🔴補(bu)償，考慮到壓力、溫(wen)度及密度的對應(ying)關系，測量中隻采(cai)用壓力補償即可(ke)，由于明通公司管(guan)道飽和蒸汽壓🔞力(lì)在 0.3 － 0.7MPa 範圍(wéi)，壓力變送器的量(liàng)程選擇 1MPa 即可(ke)。 　　顯示儀表選(xuǎn)擇 　　顯示儀表(biǎo)智能流量顯示儀(yi)，具有穩壓補償、瞬(shun)時流量顯示和累(lei)積流量積算功能(néng)。 壓縮空氣流(liú)量計的多數設定(dìng) 　　儀表系統的(de)設定，設定的儀表(biǎo) 　　系數 K 可(ke)用下式表示： 　　K= 1000/K0 　　式中： K0 爲渦街(jiē)發生體在出廠時(shi)标定的儀表常數(shu)， L/ 脈沖； k 的(de)單位爲脈沖數 /m3 。 　　壓力補償(cháng)壓力變送器的量(liàng)程設定。 　　壓力(lì)、流量報警上限設(shè)定。 　　3 、壓縮空氣(qì)流量計的安裝 　　壓縮空氣渦街(jiē)流量計盡量安裝(zhuāng)在遠離振動源和(hé)電🥰磁幹擾較強的(de)地方，振動存在的(de)地方必須采用減(jian)振裝置，減少管道(dao)受振🔴動的影響。 　　直管段的配置(zhì)，前後直管段要滿(man)足渦街流量計的(de)要求，所配管道内(nei)徑也必須和渦街(jie)流量變送器内徑(jìng)一緻。 　　4 、壓縮空(kong)氣流量計使用注(zhù)意事項 　　盡量(liang)減少管道内汽錘(chui)對渦街發生體的(de)沖擊。振動較🐇大而(ér)⭐又無法消除時，不(bú)宜采用壓縮空氣(qi)流量計❄️ 什麽(me)是符合現場需求(qiú)的壓縮空氣流量(liàng)計 　　1. 低維護量(liang) - 市場上大多(duō)數的壓縮空氣流(liú)量計是采用取壓(yā)孔或插☂️入式檢測(ce)元件感應漩渦，一(yī)旦介質中雜質嵌(qian)👨‍❤️‍👨入取壓孔或感應(ying)元件與表體間的(de)縫隙，則造成信😄号(hào)變弱或不穩定。良(liáng)好的設計應該是(shì)沒有容易堵塞的(de)部分，從而降低維(wéi)護量。 　　2. 感應元(yuán)件在線更換 - 某些廠家的感應(yīng)元件與渦街發生(sheng)體合二爲一，看似(sì)簡單🔅的⭕設計卻給(gěi)實際使用帶來不(bu)便。因爲一旦感應(yīng)部分失效，則需要(yao)将管道内介質排(pái)空洩壓後更換部(bù)件，影響生産。完善(shan)的設計應該是将(jiāng)二者分開，這樣就(jiu)可以單獨更換感(gan)應部分，而無🔞需将(jiāng)介質排空。 　　3. 渦(wō)街流量計容易受(shòu)到振動的幹擾，設(she)計精良的壓縮㊙️空(kong)🛀🏻氣流量計可以通(tōng)過硬件和數字信(xìn)号處理将幹擾排(pai)除🚶，從而得到穩定(dìng)的信号。 　　4. 渦街(jie)流量計安裝的麻(má)煩事前後需要很(hěn)長的直管段，有些(xiē)🍓廠家可以提供在(zài)流量計内部縮徑(jing)的設計🌈，大大降低(dī)了用戶專門維壓(yā)縮空氣流量計配(pèi)備直管段的需求(qiú)。