下(xià)面我們迪川(chuān)儀表簡單的(de)介紹液體渦(wo)輪流量計👄變(bian)送器使用過(guo)程中的故障(zhang)分析。
　　液(yè)體渦輪流量(liàng)計變送器是(shì)一種高準确(què)度的流量變(bian)送🤞器，與相應(ying)的流量指示(shi)、累積儀表配(pèi)套使用，用于(yu)測量潔淨液(yè)體的瞬時流(liu)量和總流量(liang)，廣泛用于化(huà)工、輕工等部(bu)門。
　　當被(bèi)測液體通過(guò)傳感器時，推(tuī)動渦輪旋轉(zhuǎn)，由于螺旋狀(zhuang)的🏒渦✌️輪♌是由(yóu)導磁材料制(zhì)成，所以旋轉(zhuǎn)後會周期性(xìng)🍉地增減線圈(quan)的磁通量，通(tōng)過線圈感應(ying)出頻率與流(liú)量成正比的(de)脈沖電信号(hao)。此電信号較(jiào)弱 (約 20mV～ 500mV)，需經(jīng)前置放大器(qì)放大 (放(fàng)大倍數約爲(wèi) 400左右 )後，再送給(gei)流量指示、累(lei)積儀表處理(lǐ)。傳感器由機(jī)械☁️裝置 (渦輪、導流件(jiàn)、殼體等 )和電子裝置(zhi) (前置放(fàng)大器 )組(zǔ)成。前置放大(da)器安裝在殼(ké)體上部，兩裝(zhuang)置之間通過(guo)螺🔞紋🔴連接。
　　渦輪流量(liang)計傳感器按(àn)不同的工作(zuo)要求，往往會(huì)安裝在距地(di)面較高的管(guan)道上，檢查和(hé)拆修較困難(nan)。當傳感🚶‍♀️器出(chu)🤞現異常情👉況(kuàng)時，此時指示(shi)、累積儀表雖(sui)正常 (一(yi)般指示、累積(jī)儀表安裝在(zai)距變送器較(jiao)遠的控制室(shì)🚶‍♀️ )，但仍無(wu)指示和流量(liang)累積。此時可(ke)采取簡便的(de)方法對傳感(gǎn)器進行快捷(jié)的檢查，及時(shí)排除故障。方(fāng)法是📞：首先把(ba)前置放大器(qi)從殼體上旋(xuan)下來，使之與(yǔ)殼體分離，然(ran)後手握螺絲(si)刀連續碰觸(chù)線圈 L所(suǒ)在的鐵芯底(di)面 (靠渦(wo)輪處的底面(miàn) )，這時必(bì)有以下情況(kuàng)之一出現：
　　1、顯示儀表(biao)有指示，累積(ji)儀表有數字(zi)累加，這表明(ming)傳感器的工(gong)作正常。
　　2、累積流量無(wu)數字累加，則(ze)表明傳感器(qì)有故障。其原(yuan)因是，當用螺(luo)絲刀碰觸線(xian)圈 L的鐵(tiě)芯時，實際上(shàng)是模拟了介(jiè)質通過傳感(gǎn)器時的情形(xing)，使通🈲過🙇‍♀️線圈(quan) L的磁通(tong)量發生變化(huà)，從而産生脈(mo)沖電信号，經(jīng)前置放大器(qi)放大後送入(rù)指示、累積儀(yí)表，使其工作(zuò)。如螺絲刀碰(peng)觸線圈 L鐵芯的速度(du)加快，則累積(jī)儀表數字累(lèi)加的速度也(ye)✂️将🏒加快。
　　當碰觸線圈(quān)的鐵芯，而累(lei)積儀表無數(shù)字累加，此時(shí)可重點檢查(cha)線圈。因該線(xian)圈匝數很多(duō)加之線徑又(yòu)小，故很易🌈斷(duan)路🈲造成無脈(mò)沖電信号産(chǎn)生，此時可按(àn)原規格更換(huan)或按原線🍓徑(jing)及匝數重繞(rào)💰裝上即可。還(hái)🐆有一種情形(xíng)是，當碰🔞觸線(xian)圈的鐵芯，累(lei)積📞儀表有數(shù)字累加，這已(yǐ)表明傳感器(qì)正常，但實際(ji)工作時 (介質通過變(bian)送器 )累(lei)積儀表卻無(wu)數字累加，這(zhe)是可能傳感(gan)器内的渦輪(lún)‼️被雜質阻塞(sai)而不能轉動(dong)或轉動變得(de)太慢所緻。這(zhè)時💃隻需對殼(ké)👄體内部進行(háng)清洗，保證渦(wo)輪能正常轉(zhuǎn)動即♋可。實際(ji)上潔淨😄的介(jie)質中仍會帶(dai)有小量雜質(zhi)，要保證傳感(gan)器能長期正(zhèng)常工作，可在(zài)♍傳感器的前(qian)端，加裝一隻(zhi)相同管徑的(de)過濾器，以阻(zǔ)擋介質中的(de)雜質，使其被(bèi)過濾掉，不緻(zhi)影響渦輪的(de)正常轉動㊙️。液(ye)體渦輪流量(liàng)計變送器🐕使(shǐ)用過程😍中的(de)故障分析
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