一體化(huà)智能渦街(jiē)流量計測(cè)量蒸汽要(yào)進行溫度(dù)壓❓力補償(chang)

很多用戶(hu)在輸汽管(guǎn)道裝置檢(jian)查蒸汽流(liú)量時，不确(que)定是否👄要(yao)進行溫度(du)和壓力抵(dǐ)償。以下是(shì)我公司技(ji)術人員依(yī)據現場使(shi)用，總結的(de)一些經驗(yan)供我們共(gong)享。蒸汽🔴的(de)溫度📐和壓(ya)力🏃🏻改動時(shi)✌️，蒸汽的密(mì)度就會跟(gen)着變化，導(dǎo)緻一體化(huà)💔智能渦街(jie)流量計發(fā)✍️生丈量差(cha)錯。爲削減(jian)差📞錯，可采(cǎi)納溫壓抵(dǐ)償方法來(lai)削減丈量(liang)差錯。所謂(wèi)溫壓抵償(chang)本質即是(shi)被測蒸汽(qi)的溫度、壓(ya)🔴力與規劃(huà)時選用✔️的(de)數值不符(fu)時 ,而(er)采納的蒸(zheng)汽密度批(pi)改辦法。密(mi)度批改辦(bàn)法既可人(ren)工進行，也(ye)可用儀表(biǎo)或 DCS主(zhu)動進行。 ?現以用(yong)孔闆測蒸(zhēng)汽流量爲(wèi)例進行闡(chan)明：當被測(ce)蒸汽🔴流量(liang)🔴的實踐參(cān)數（溫度、壓(ya)力）與規劃(hua)的參數不(bú)一緻時，其(qi)流✨量系數(shù)α、流束膨♍脹(zhang)系數ε、孔徑(jìng) d等值(zhi)都會改動(dòng)。但當蒸汽(qì)的溫度、壓(yā)力動搖不(bu)大，即✉️工🔞況(kuàng)🏃🏻參數違👉背(bèi)規劃參數(shù)不太多，對(dui)丈量影響(xiǎng)較小時，選(xuan)🔞用溫壓抵(dǐ)償辦法才(cai)能到達抱(bào)負的丈量(liàng)精度。但當(dāng)工況參數(shu)違背規劃(huà)值太多 .或工況(kuang)參數動搖(yao)頻頻且太(tài)大時，既使(shi)有了溫壓(ya)抵償辦法(fa)，仍㊙️難🐇到達(dá)丈量精度(du)請求，此刻(ke)關于特定(ding)的孔闆而(er)言，隻能從(cong)頭🚶‍♀️核算差(cha)壓與流量(liàng)之間的。 ?飽和蒸(zheng)汽的溫度(du)是壓力的(de)單值函數(shu)，因而可将(jiang)密㊙️度♉的溫(wēn)🍉壓抵償減(jian)化爲壓力(li)抵償。過熱(rè)蒸汽在管(guan)道中活動(dong)時歸于單(dan)相🏃流，過熱(re)蒸汽的密(mì)度由蒸汽(qì)的🔆溫度、壓(yā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻力兩個參(can)數決🎯議，而(ér)過熱蒸汽(qi)的溫度和(hé)壓力是一(yi)個變量，所(suǒ)以溫度和(he)壓力都要(yao)進行抵償(chang)。

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