摘要：
12月15日，由(you)中國儀器儀表(biǎo)學會、中科院深(shēn)圳先進技術研(yan)究院、同濟☔大學(xue)、韓國首爾大學(xué)、濟甯中科先進(jin)技✌️術研究院等(deng)單位發起的“智(zhì)能電動汽車與(yu)相關關鍵技術(shu)”研讨會在深圳(zhèn)成功舉辦。
來自(zi)港、台、韓國等地(dì)區和國家的科(kē)學家、學會*、國内(nèi)高校🧑🏾🤝🧑🏼研究機構(gou)的科技專家、企(qi)業家和科技人(ren)100多人參加本次(cì)研讨會。目前，中(zhōng)國電動汽車出(chu)現了“”和“低端”兩(liang)類♍産品，但目前(qián)還無法大規模(mó)推廣應用，面對(dui)競争，電動汽車(chē)産業處于關鍵(jian)時期，自主創新(xin)突破成爲電動(dòng)汽車當前迫切(qiē)的任務。
研究動(dong)态表明，與新材(cái)料、新能源、電磁(ci)學、智能科技♈等(deng)領✂️域的多學科(kē)交叉融合将成(cheng)爲電動汽車技(jì)術創新的重要(yào)動力。
本次研讨(tao)會的主題就是(shi)以多學科交叉(chā)推動電動汽車(chē)技術的創新突(tu)破。
本論壇旨在(zai)提供交叉學科(kē)領域學術與技(ji)術交流🏃♀️平台，共(gong)同㊙️讨論電動汽(qì)車的發展現狀(zhuang)、挑戰與趨勢；介(jie)紹電動汽車🥰交(jiāo)叉學科領域的(de)前沿學術方向(xiang)和⭕相關技✍️術領(ling)域的産業♋發展(zhan)動态；重點就汽(qi)車的電🙇♀️動化與(yǔ)動力學控制、人(rén)-車-環境的互動(dong)與智能駕駛、汽(qì)車新能源、先進(jìn)電子封裝等領(ling)域的🆚關鍵科學(xue)問題、産業核心(xīn)技術進行深入(rù)讨🏃論。
上午的研(yan)讨會上，“亞洲電(dian)動車之父”*院士(shì)陳清泉教授、IEEE智(zhì)能交通🌈系統（ITS）學(xue)會前主席王飛(fei)躍教授、IEEE電子元(yuán)器件封裝與制(zhì)🏃♂️造技術（CPMT）學會前(qián)主席李世玮教(jiāo)授做主旨報⭕告(gào)。
下午的研讨會(huì)上，韓國首爾大(dà)學的車碩源（Suk-wonCha）教(jiāo)授、龔⭕建😘偉🏒教授(shou)、周向紅教授、徐(xú)國卿教授、王國(guo)祥、蹇林旎副研(yan)究員做主❤️題演(yan)講。
“亞洲電動車(chē)之父”、*院士陳清(qing)泉教授作報告(gao)
會議現場
