渦輪流量計機(jī)械部件加工原理(li)和精度控制

智能 渦輪流(liu)量計 其機械(xie)部分原理是：當流(liu)量流入流量計時(shí)，在導流♻️體的效果(guo)下得到調整并加(jiā)快，因爲葉輪與流(liú)體流向成必定視(shì)點♻️，此刻渦輪發生(shēng)轉動力矩，在戰勝(shèng)摩擦力矩和流體(tǐ)阻力矩後，渦輪開(kāi)始旋轉。
　　
　　 渦輪(lún)流量計 的構(gou)造緊湊，其間葉輪(lún)是流量計的要害(hài)件，是傳感器的檢(jian)查元件。葉輪由高(gāo)導磁性資料硬鋁(lǚ) 2A12制成或雙相(xiàng)鋼材質，與表體同(tóng)軸，葉片數常用 4～ 8片，葉輪幾(ji)許形狀及尺度對(dui)傳感器性能有較(jiào)大影響，葉片的旋(xuan)轉視點與導程的(de)準确程度，直接關(guān)系到渦輪流量計(jì)🌈的精度，即檢查線(xian)性度的值。
　　
　　此(ci)種零件在公司爲(wei)加工，。如按通常技(jì)術，在銑加工基地(dì)加工⛹🏻‍♀️*，但這樣必然(rán)會使加工本錢增(zeng)加好幾倍。思考到(dào)流量計👈還在研制(zhì)試制階段，要做到(dao)既節省本錢，又不(bu)影響尺度精度，因(yin)此咱們對于車間(jiān)現有設備的加🧑🏽‍🤝‍🧑🏻工(gong)能力狀況，決定在(zai)☎️普通卧銑上加工(gong)。
　　
　　 渦輪流量計(jì) 葉輪的加工(gōng)難點有：
　　（ 1）葉輪資料爲 2A12或雙相鋼材質，零(ling)件精度需求高，在(zài)機加過程中簡🏃‍♀️單(dan)變形；
　　（ 2）葉(ye)輪的葉片壁厚薄(báo)，其壁厚隻要 1～ 2mm，加工過程中(zhōng)，其直徑越大，加工(gong)時零件顫抖越嚴(yán)峻，從而對尺度精(jīng)度發生很大影響(xiǎng)，直接影響氣體或(huo)液體的流速及檢(jiǎn)查線性度的值；
　　（ 3）基地小孔(kong)與外圓直徑差大(da)，同軸度需求 0.015mm。
　　對于以上加(jiā)工難點，咱們拟定(dìng)出相應的辦法。
　　拟定的兩套技(ji)術計劃
　　咱們(men)歸納思考各方面(mian)的要素，拟定出以(yi)下兩條技術計劃(hua)：
　　（ 1）核心加(jiā)工一。車外圓，幾件(jian)爲一體 —銑削(xuē)螺旋葉片 —鉗(qian)工去掉毛刺 —車斷爲單件，镗沉(chen)孔及外圓 —銑(xi)槽 —葉輪做動(dong)平衡 —外表氧(yang)化處理。對計劃一(yi)試加工一件，其成(cheng)果不甚🏃‍♂️抱💘負🔞，因銑(xi)削後的葉片厚度(du)隻要 1mm，用它來(lái)作爲定位基準镗(táng)孔，很簡單使葉片(piàn)變形，且表⛹🏻‍♀️裏圓的(de)同軸度難以确保(bǎo)，由此得出改善計(jì)劃二。
　　
　　（ 2）核(he)心加工二。粗車（各(gè)面均留量 1mm，左(zuo)端凸台加長 15mm，給銑加工預留夾(jiá)頭） —熱處理（資(zi)料具有熱處理強(qiang)化能力，因此在零(líng)件粗加工後組織(zhī)一次熱處理工序(xù)，以消除加工應力(lì)） —精車（孔與外(wài)圓一刀下，調頭上(shang)軟爪，這樣來确保(bǎo)同軸度） ——銑（挂(gua)輪，憑借工裝銑削(xue)等速螺旋葉片） —鉗（去掉一切毛(máo)刺） —銑（銑槽，去(qù)夾頭） —葉輪做(zuo)動平衡 —外表(biao)氧化處理。

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